近日，從河北省唐山市海洋口岸和港航管理局獲悉，唐山沿海地區已建成海水淡化項目5個，產能25萬噸/日；在建項目1個，產能10萬噸/日。同時，基于海水綜合利用技術創新，唐山形成了“燃熱電水鹽”五位一體的產業格局。

唐山是河北省的經濟強市，也是河北沿海經濟帶的重要支點。然而，唐山位于華北資源性缺水地區，水資源供需矛盾不斷加劇。近年來，唐山創新開展海水淡化綜合利用，增加水資源供給，優化供水結構，保障了經濟社會的可持續發展。

開創低成本海水淡化先河

“熱法”和“膜法”是2種主要的海水淡化工藝。首鋼京唐海水淡化項目始于2009年，最初采用的是熱法工藝。2019年，項目采用雙膜法工藝，與低溫多效熱法系統進行實質的工藝耦合，已成功實現海水淡化和發電聯合的水電共生模式，開創了低成本海水淡化的先河。

該項目負責人介紹，首鋼京唐海水淡化項目走的是一條“低成本﹢綜合利用”路線。在十多年的發展中，首鋼開發出了以設備大型化、國產化和首鋼品牌為引領，以工藝路線優化和系統集成為手段，以渤海灣水文特征和工業企業需求為依據，以節能減排和循環經濟為特點，以能源綜合利用和資源階梯利用為方向，以降低海水淡化綜合成本為目標的海水淡化模式。首鋼京唐海水淡化項目堅持走“熱電聯產、水電共生、熱膜耦合、低碳環?！钡募夹g路線，最終形成了“燃熱電水鹽”五位一體的產業格局。

2019年，河北省海水淡化技術創新中心正式成立。該中心依托首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司，為海水淡化和海水資源綜合利用創新提技術支持。

循環經濟實現多方共贏

在唐山三友集團有限公司純堿分公司，一條條管道縱橫交錯，其中一些管道上標注著“濃海水”的字樣。這些濃海水來自50公里外的首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司，用來替代生產純堿所需的精鹽水。

據介紹，首鋼京唐海水淡化項目在產水過程中，會產生大量含鹽及雜質的濃海水。濃海水直接排放入海，將對生態產生影響，一般需要經過工藝處理，才能達到排放標準。而三友集團每生產1噸純堿要消耗原鹽1.5噸左右，還要用水將原鹽制成精鹽水。將濃海水直接引入純堿生產系統，不僅能供“鹽”，還能補“水”，一舉兩得。就這樣，2家公司一拍即合，迅速建起了一條50公里長的管線，實現了優勢互補，產業循環。

有關專家表示，這項以排廢濃海水生產純堿的新工藝，不僅是企業間的共贏，也是生態與經濟的共贏，有著很好的行業示范作用。據測算，該項目每年可利用濃海水1300萬噸，節約原鹽60萬噸，節約淡水1000萬噸。

增量水資源支撐產業發展

隨著唐山沿海產業的快速發展和布局調整，如何保證水資源供給，優化水資源配置，統籌水資源利用，成為唐山要面對的重要課題。

2020年11月8日，在唐山市海港開發區，唐山申港海水淡化有限公司舉行開工儀式。該公司海水淡化項目遠期總規模10萬噸/日，項目建成后可實現淡水供應3400萬噸/年。

該項目積極響應河北省關于地下水資源管理保護的要求，拓展海水淡化水作為增量水源，置換港區需要使用的地下水資源，提高區域內供水安全性，有效保障產業發展用水需求。

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